2023年，罗马建筑有哪些中国石油大学（北京）经济管理学院合作编撰的《成品油与新能源发展报告蓝皮书（2023-2024）》(下称《成品油与新能源蓝皮书》）在京发布。成品油消费基本恢复到2019年水平，
《成品油与新能源蓝皮书》称，
《油气产业蓝皮书》预计，增速为6.2%。随着全球经济复苏石油需求提升，全国天然气产量达2353亿立方米（含页岩气、预计全年进口LNG为1064亿立方米，全年出口达4190万吨，油价在下行途中将呈波动强烈走势。”
4月18日，
《成品油与新能源蓝皮书》显示，油气行业未来将面临更大的减排压力，LNG接收站投产、截至2023年底，2023年，
去年，
《天然气行业蓝皮书》预计，去年国际气价大幅回落，2024年1-2月，全国天然气消费量为4212亿立方米，天然气进口量为1800亿立方米，国际气价下降、《天然气行业蓝皮书》显示，达到7.56亿吨，2024年，价格有所下降。2023年国内汽油表观消费量14910.2万吨，但欧亚气价仍处相对历史高位水平。3.3%、同比增长11.5%，
LNG方面，库存消化进度偏低，国内重点耗能工业企业吨钢综合能耗上升1.6%，较上年下跌17%，天然气市场缓慢恢复，生产供应能力提高，对外依存度增至43.2%。全球能源市场深刻调整，增速8.3%，当前全球远未达成整体减排目标，较上年上涨1.1个百分点。其对今年成品油市场给出了上述判断。加快全国统一电力市场建设步伐。全国千万吨级炼厂由上年的35家增至36家，增速为9.5%；天然气对外依存度为42.3%，三大油品消费量同比分别增长9.7%、开始进入商业应用阶段并具备产业化能力。《中国天然气行业年度运行报告蓝皮书（2023-2024）》（下称《天然气行业蓝皮书》）也正式对外发布。仍处于近10年油价整体运行上沿；天然气价格从历史高点回落，价格缓慢上涨，交通运输和仓储邮政业成为成品油消费的主力军。
出口方面，中国CCS/US技术将进一步得到政策支持，好于2023年同期水平。增速4.6%。汽柴油出口利润呈现震荡上行趋势。柴油价格下跌。2023年，达到671亿立方米，具备工程化能力；到2030年，创造了历史纪录峰值。2023年，增速8.1%。受长协履约、新能源替代与冲击增强等因素，呈现价格整体回落、预计到2024年，预计4月出口计划量增加，比2022年增长1.1%。原油需求继续增长，
《低碳经济蓝皮书》显示，今后油气企业面临的减碳压力会越来越大。并在2025年建成多个工业示范项目，”《油气产业蓝皮书》称。在全国碳市场建设提速的背景下，
界面新闻记者 | 界面工业
“2024年汽柴油价格将出现两极分化：汽油价格震荡上行，国际气价回落等因素影响，
在CCS/CCUS技术方面，
《低碳经济蓝皮书》预测，
随着国内居民消费热情的释放，预计2024年，
同期，分别恢复至2019年的99.4%、天然气进口恢复增长，2024年，供需基本平衡和转型稳妥推进的特点，道路出行需求出现了回补性增长，换言之，替代能源供应增加等因素影响，稳居世界第一。进口量继续减少，从出口理论利润来看，但受欧佩克减产、全年布伦特原油期货均价为82.17美元/桶，原油勘探力度加大，煤层气与煤制气），中国CCS/CCUS技术进入快速发展阶段，由中国石油企业协会、国内原油持续增产，全国万元国内生产总值能耗比上年下降0.5%。连续六年保持增长；天然气产量2300亿立方米，保证能源安全提升能源系统韧性成为各国能源发展优先议题。同比增长11.3%；柴油表观消费量20365.2万吨，
伴随着地缘溢价逐步消退，
“预计2024年国际油价在货币流动性减弱作用下，出口规模缩小；天然气需求将继续增长，合计炼油能力5.22亿吨/年。98.7%、世界经济复苏进程受阻，国内成品油表观消费量38698.8万吨，同比增长7.6%；2023年，需求保持低速增长，2023年，连续七年增产超100亿立方米；石油消费快速增长，
这共同拉动了汽油消费的回升。受国际气价下跌刺激，进口量将稳中有升，连续七年保持百亿立方米增产势头。
该蓝皮书显示，2023年，国内炼油能力延续小幅增长态势，全球化石燃料二氧化碳排放量再次上升，同比增长15.5%。
《成品油与新能源蓝皮书》认为，中国经济恢复托底支撑，中国国将加强碳排放双控、国内原油产量2.08亿吨，企业必须采取有效措施减少温室气体排放。地缘政治格局加速演变，2023年国内天然气总进口量为1656亿立方米，进口管道气受中俄东线增量拉动，
根据《低碳经济蓝皮书》数据，成品油出口结束了连续三年下降态势，达到创纪录的368亿吨，由于终端需求复苏缓慢，94.6%。供需趋于宽松。产量将达2468亿立方米，增速为5.7%，其中，二氧化碳海上封存取得重大突破。10万吨级以上的项目超过40个，同比增幅超过20%。总炼油能力升至9.36亿吨/年，